惠州北站規(guī)模已具。

　　惠州北站是惠州境內(nèi)最大的綜合交通樞紐。

　　惠州北站高鐵列車在軌測(cè)試。

　　博羅北站站房尖頂模仿羅浮山山峰設(shè)計(jì)。

　　仲愷站前廣場(chǎng)。

　　仲愷站背靠潼湖濕地。

　　博羅北站配套站前廣場(chǎng)。

　　贛深高鐵將于今年底建成通車。作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京九高鐵的重要組成部分，鐵軌自北向南貫穿贛州、河源、惠州、東莞、深圳等粵贛城市。上周，惠州報(bào)業(yè)全媒體記者走訪了惠州沿線站點(diǎn)，如火如荼的工程建設(shè)正陸續(xù)進(jìn)入收尾階段，施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)者們?yōu)槟繕?biāo)沖刺奮戰(zhàn)景象更令人動(dòng)容。

　　贛深高鐵正線全長(zhǎng)436公里，自南向北在惠州境內(nèi)設(shè)有仲愷站、惠州北站、博羅北站3個(gè)車站。其中，惠州北站位于惠城區(qū)小金口街道白石村，站房面積約5萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)16線，其中贛深場(chǎng)5臺(tái)12線，莞惠城軌另預(yù)留2臺(tái)4線，為預(yù)計(jì)2025年通車的莞惠城軌小金口至惠州北段項(xiàng)目做好了準(zhǔn)備。

　　惠州北站是贛深高鐵全線8座新建車站中面積最大的一個(gè)，也是惠州境內(nèi)最大的綜合交通樞紐。據(jù)介紹，惠州北站的設(shè)計(jì)主題是“山水之城、惠民之州”，船型造型的站房主體共有三層，局部為四層，外形呈現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合和碰撞。其中地上一層是進(jìn)出站大廳和售票大廳，地上二層設(shè)候車大廳和商業(yè)區(qū)。負(fù)一層是城市通廊和出站廳，負(fù)二層還預(yù)留有地鐵通廊。

　　博羅北站位于博羅縣麻陂鎮(zhèn)金湖村、為高架站，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線，占地面積8000平方米。站房頂部尖頂模仿羅浮山山峰設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出博羅優(yōu)美的山水景觀。

　　背靠潼湖濕地的仲愷站，建筑面積8000平方米，為2臺(tái)4線車站設(shè)計(jì)。站臺(tái)規(guī)模雖不大，但卻是地理上距深圳、廣州、東莞等周邊經(jīng)濟(jì)大市最近的站點(diǎn)，因此備受關(guān)注。贛深高鐵和廣汕鐵路正按計(jì)劃建設(shè)仲愷聯(lián)絡(luò)線。仲愷站北端也因此預(yù)留了道岔接口，待廣汕鐵路2023年通車運(yùn)營(yíng)后，在仲愷站可以實(shí)現(xiàn)贛深高鐵和廣汕鐵路無(wú)縫銜接。

　　10月下旬，記者在實(shí)地探訪三大站點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)無(wú)人機(jī)畫面，贛深高鐵惠州沿線站點(diǎn)的景觀也相當(dāng)值得期待。在惠州北站，乘客可遠(yuǎn)眺象頭山，欣賞古惠州八景中的象嶺飛云奇觀；當(dāng)列車行駛到博羅北站附近，鐵軌架設(shè)在廣袤的農(nóng)田之上，旅客可透過(guò)車窗充分感受麻陂鎮(zhèn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的田園風(fēng)光。而潼湖國(guó)家濕地公園的天然湖泊美景，也會(huì)讓路過(guò)仲愷站的乘客高呼車票超值。

　　文/圖 惠州報(bào)業(yè)全媒體記者周楠